사용자 정의 LC135 (Φ54/57) Yamaha 수냉식 알루미늄 엔진 실린더

LC135 (Φ54/57) Yamaha 수냉식 알루미늄 엔진 실린더

LC135 (Φ54/57) Yamaha 수냉식 알루미늄 엔진 실린더

1. 적용 가능한 모델: Yamaha LC135, VIXION R115 및 동남아시아 시장의 기타 인기 모델, 경쟁 장면을 위한 일부 수정 키트와 호환 가능
2. 조리개 사양: Φ54mm(표준 교체) 또는 Φ57mm(성능 업그레이드), 135cc에서 150cc 이상까지 변위 지원
3. 재질: 다이캐스트 알루미늄 합금, 경량 디자인, 내마모성을 향상시키기 위한 표면 세라믹 코팅 옵션

이름 LC135(Φ54/57)
재료 붕소 주철 및 알루미늄 합금
애플리케이션 오토바이 실린더 블록
회사 소개
Ningbo Daxie Development Zone Tianshan Cylinder Block Co., LTD.
Ningbo Daxie Development Zone Tianshan Cylinder Block Co., LTD.
Ningbo Daxie Development Zone Tianshan Cylinder Block Co., LTD. (이하 "톈산 실린더 블록")은 1992년에 설립되었으며, 등록 자본금 500만 위안으로 저장성 닝보에 위치하고 있으며 국제 교통 허브인 베이룬 항구와 인접해 있습니다.
톈산 실린더 블록은 기술 지향을 핵심으로 하여 제품 연구 개발과 응용 서비스를 통합하고, 전통 제조에서 첨단 제조로의 도약을 점진적으로 실현하고 있습니다. 현재 톈산 실린더 라이너는 24,000제곱미터의 면적을 차지하고 있으며, 200대 이상의 첨단 기계 장비를 보유하고 있으며, 전문적인 LC135 (Φ54/57) Yamaha 수냉식 알루미늄 엔진 실린더 공급업체LC135 (Φ54/57) Yamaha 수냉식 알루미늄 엔진 실린더 공장입니다. 회사는 항상 기술에 집중하고, 깊이 연구하며, 전진하고, 강력한 기술력을 보유하고 있으며, 첨단 제조 기술을 보유하고 있으며, 지속적으로 규모를 확장하고 과학 기술과 함께 발전하고 있습니다.
고객의 선호 선택으로서 톈산 실린더 블록 제품은 "첨단 기술, 우수한 기술, 높은 품질, 다양한 종류"로 국내외 시장에서 잘 알려져 있으며, 전국적으로 판매되고 동남아 등 국가 및 지역으로 수출되며, 현재 300가지 이상의 다양한 사양의 모델을 보유하고 있습니다.
명예 증서
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소식
  • 두 오토바이의 사양 시트를 비교하고 왜 한 대가 훨씬 더 높은 가격을 내는지 궁금하신가요? 토크 변위가 동일함에도 불구하고 답은 결코 단일 숫자에 관한 것이 아닙니다. 토크는 엔진이 크랭크샤프트를 얼마나 강하게 비틀는지 정의하며, 사용 가능한 회전수 범위에 걸쳐 전달되는 비틀림 힘은 스로틀을 열 때 실제로 느끼는 힘입니다. 대...

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  • 오토바이의 마력은 얼마나 되나요? 직접적인 답변 50cc 스쿠터는 대략적으로 3~5마력 , 125cc 통근자는 9~14마력 , 그리고 1000cc 슈퍼바이크는 160~220마력 . 이는 공공 도로에서 볼 수 있는 오토바이 마력의 전체 범위이며 대부분의 라이더는 그 중 아주 작은...

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  • 짧은 대답: 아니요, 자동으로 발생하지는 않습니다. 더 큰 엔진이 자동으로 더 나은 엔진이 되는 것은 아닙니다. 입방 용량이 높을수록 엔진의 출력 및 토크 상한선이 높아지지만 무게, 연료 소비 및 일일 운영 비용도 증가합니다. CC가 높은 엔진이 더 나은지 여부는 라이딩 유형, 라이더의 경험, 운반하는 하중 및 사용하는 도...

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  • 오토바이 변위: 직접적인 대답 오토바이 배기량은 엔진에 있는 모든 실린더의 총 청소 부피로, 입방 센티미터(cc)로 표시됩니다. 이는 한 번의 회전 동안 엔진이 처리할 수 있는 공기와 연료의 양을 정의하기 때문에 오토바이 데이터시트의 첫 번째 사양입니다. 충전 크기는 출력과 토크에 대한 현실적인 상한선을 설정하므로 125, 250, 6...

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